Installer une borne de recharge à domicile pour ses salariés : cadre, coûts, fiscalité et remboursement

Vous avez électrifié votre flotte de véhicules, mais la recharge reste une source de complexité : collaborateurs dépendants des bornes publiques, remboursements flous, manque de visibilité sur les coûts. Cet article fait le point sur l’installation de bornes de recharge au domicile des salariés : cadre réglementaire, choix techniques, coûts, fiscalité et solutions de remboursement. Avec un objectif simple : sécuriser la recharge au quotidien et reprendre le contrôle sur les flux et les dépenses. Voici pourquoi la recharge à domicile dépasse largement la seule question de l'équipement.

Pourquoi installer une borne de recharge au domicile des collaborateurs ?

Un sujet de mobilité, mais aussi de gestion d’entreprise

Offrir la recharge à domicile, c’est garantir que le véhicule est toujours prêt à rouler. Plus besoin de détour par une borne publique ni d’attente sur site. Les collaborateurs adoptent plus facilement le véhicule électrique, notamment lorsqu’ils sont en télétravail ou en itinérance. Pour l’entreprise, c’est aussi moins de friction dans la gestion quotidienne : les consommations sont suivies, les remboursements automatisés, les litiges évités. Un vrai confort de part et d’autre, qui structure la mobilité sans la compliquer.

Les cas d’usage les plus fréquents

• Salariés itinérants ou en télétravail : la recharge à domicile devient la condition d’un usage fluide.
• Flottes en électrification progressive : les domiciles prennent le relais quand il n’y a pas encore de recharge sur site.
• Sites contraints : l’installation sur le parking d'entreprise est impossible ou saturée.
• Volonté de distinguer les recharges professionnelles et personnelles pour une gestion claire

Ce que comprend l'installation d'une borne de recharge au domicile de vos salariés

Borne, installation, services : clarifier le périmètre dès le départ

L’installation d’une borne de recharge à domicile ne se limite pas à visser un boîtier au mur. Il s’agit d’un projet complet incluant : la fourniture d’une borne murale (jusqu’à 22 kW), l’installation électrique (protections, câblage, mise en service), la supervision des recharges (données de consommation, utilisateurs, alertes), la maintenance (diagnostic à distance, hotline), et le remboursement automatique des frais engagés par le salarié. Le tout, encadré techniquement par un installateur IRVE.

Les questions à trancher avant de démarrer

• Quel niveau de prise en charge par l’entreprise : borne, installation, consommation ?
• Quel standard de borne pour garantir homogénéité, supervision et maintenance centralisée ?
• Quelle puissance : 7 kW mono, 11 kW tri, ou 22 kW selon le véhicule et l’usage ?
• Faut-il intégrer un compteur MID pour refacturation conforme ?
• Quelle organisation pour valider les demandes, suivre les flux et rembourser au réel ?

Obligations, sécurité et conformité : les fondamentaux à respecter

Respect des normes électriques

Chaque borne installée à domicile doit répondre aux exigences normatives en vigueur. Cela inclut le dimensionnement des protections, la valeur de terre inférieure à 50 ohms, et l’utilisation de matériel certifié. Au-delà de la conformité réglementaire, il s’agit avant tout de sécurité : protéger les personnes, les biens, et garantir une recharge fiable.

Professionnel qualifié IRVE : qui installe et qui met en service ?

• La pose de la borne est réalisée par un technicien certifié IRVE, formé aux spécificités de ces installations.
• La mise en service doit elle aussi être effectuée par un technicien IRVE, indépendant si nécessaire.
• Les cahiers des charges des fabricants doivent être respectés à la lettre (paramétrage, accessoires, puissance).

Cas particuliers à anticiper au domicile du salarié

• Maison individuelle : souvent plus simple, sauf distance importante entre le tableau et le parking.
• Appartement : plus complexe selon l’accès au tableau, les copropriétés et les passages de câble.
• Pose en extérieur : la borne doit être robuste (IP54, IK10), sécurisée contre le vandalisme et les intempéries.

Choisir la bonne borne de recharge électrique (sans surdimensionner)

Puissance et temps de recharge : de 3 à 22 kW selon l’usage

Une recharge domestique efficace repose souvent sur du 7 kW en monophasé. Pour un usage standard, c’est suffisant : une nuit suffit pour recharger complètement un véhicule. En triphasé, 11 kW permet un gain de temps significatif sans être surdimensionné. Le 22 kW reste marginal, utile pour quelques cas spécifiques (utilitaires, gros rouleurs).

Fonctions qui changent la gestion au quotidien

Mesure, refacturation et conformité

• Le compteur MID intégré permet une mesure certifiée des consommations pour remboursement ou refacturation.
• Les données sont relevées automatiquement et centralisées, sans ressaisie manuelle.

Accès, traçabilité et séparation pro/perso

• Le badge RFID permet d’identifier l’utilisateur et le véhicule.
• Des profils peuvent être paramétrés selon le type de recharge, avec règles de tarification différenciée.

Connectivité et supervision

• Les bornes Greenspot sont communicantes (Ethernet, WiFi) et compatibles OCPP 1.6.
• La supervision permet le suivi des recharges, la détection des anomalies et l’édition des rapports d’usage.

Gestion énergétique

• La gestion dynamique de l’énergie permet d’éviter les surcharges sur le réseau domestique.

Robustesse et garantie

• Les bornes sont certifiées IP54 / IK10 pour une pose intérieure ou extérieure.
• La garantie fabricant est de 2 ans, avec remplacement inclus en cas de dysfonctionnement.

Coûts : comment se calcule le coût d’installation d’une borne au domicile d’un salarié

Achat vs location : deux logiques, un même objectif

Deux modèles coexistent : l’achat et la location. Chez Greenspot, une borne murale coûte à partir de 1 120 € TTC à l’achat, ou à partir de 20 € TTC/mois en location longue durée, avec remplacement inclus en cas d’évolution technologique ou de panne avérée pendant 36 mois. La location permet de lisser les coûts et d’éviter la gestion des immobilisations. Dans les deux cas, la standardisation du matériel facilite la maintenance et la supervision à l’échelle d’une flotte.

L’installation personnalisée : pourquoi une visite technique change tout

Chaque logement est unique. Une visite technique gratuite permet de relever les contraintes : distance entre tableau et place de stationnement, percements nécessaires, place disponible au tableau, état du réseau électrique. Ces éléments déterminent le coût final de l'installation. Par exemple, la longueur de câble (5 m, 10 m, 15 m ou 20 m) fait varier les forfaits d’installation de 683 € HT à 1 072 € HT selon le cas et la puissance requise.

Lecture simple d’un devis : les postes à retrouver

• Fourniture de la borne, des protections électriques, des câbles, des tubes IRO.
• Travaux de raccordement, mise en service, vérification de la terre (< 50 ohm).
• Options possibles : tableautin, percement, connexion TIC selon configuration du logement.
• Services associés : supervision, hotline, maintenance à distance ou sur site.

Exemples de grilles tarifaires : comment comparer à périmètre équivalent

• Les forfaits varient selon la puissance (mono 7 kW, tri 11 kW) et la longueur de câble nécessaire.
• Les options comme le percement ou l’ajout d’un petit tableau sont fréquentes mais doivent être anticipées.
• La bonne comparaison ne se fait pas “borne contre borne”, mais en incluant tous les services : installation, supervision, maintenance, gestion des flux.

Aides et fiscalité : crédit d’impôt, TVA, avantage en nature… ce qu’il faut comprendre

Aides disponibles côté salarié (domicile) : le crédit d’impôt en pratique

Jusqu’au 31 décembre 2025, l’achat et la pose d’une borne à domicile donnaient droit à un crédit d’impôt de 75 %, dans la limite de 500 €. Cette aide était réservée aux particuliers et pouvait être mobilisée par le salarié si l’entreprise ne finançait pas la borne en direct. Elle n’a pas été renouvelée en 2026.

Traitement côté entreprise : raisonner en TCO (coût total) plutôt qu’en prix de la borne

Il est tentant de ne regarder que le coût unitaire d’une borne. Mais c’est le coût total de possession (TCO) qui compte : achat ou location de la borne, installation, supervision, maintenance, remboursement des consommations. L’alternative ? Continuer à rembourser au forfait ou à l’aveugle, sans données. À long terme, la solution clé en main avec supervision est souvent plus rentable et mieux maîtrisée.

Avantage en nature et règles internes : sécuriser la politique de recharge

Quand l’entreprise prend en charge tout ou partie des recharges à domicile, il faut clarifier ce qui relève de l’usage professionnel. Une politique de recharge bien cadrée fixe les périmètres (types de véhicules, niveaux de prise en charge), les plafonds et les modalités de remboursement. Sans quoi, on entre vite dans des zones grises qui compliquent les relations entre RH, comptabilité et collaborateurs.

Remboursement des recharges à domicile : méthodes, pièges et solutions

Les 3 approches les plus courantes (et leurs limites)

• Le forfait : simple à mettre en place, mais peu précis et souvent déconnecté de la réalité terrain.
• Le remboursement sur facture d’électricité : chronophage, peu fiable et difficilement justifiable.
• Le remboursement au réel via compteur MID : la solution la plus robuste, automatisable, sans litige.

Mettre en place un remboursement au réel : le rôle clé du compteur MID et du relevé automatique

Chaque borne installée chez un salarié peut relever automatiquement les consommations professionnelles via compteur MID intégré. Les données sont transmises à l’entreprise, qui reçoit une facture consolidée par salarié. Le salarié est ensuite automatiquement remboursé selon les règles définies. Cette chaîne automatisée évite les erreurs, les fraudes et les tensions internes.

Illustration des flux : qui paie quoi, et à quel moment ?

• Le salarié recharge son véhicule à domicile.
• La borne transmet les données de consommation à Greenspot.
• Une facture est générée automatiquement, puis l’entreprise est prélevée.
• Le salarié reçoit un remboursement correspondant à la consommation mesurée.

Différencier recharges professionnelles et personnelles : la brique “gestion”

• Chaque recharge peut être rattachée à un profil (pro/perso), via badge RFID ou planning d’utilisation.
• Les règles de tarification différenciée sont configurées une fois pour toutes sur la borne.
• La traçabilité est totale, la gestion RH et comptable allégée.

Supervision : garder le contrôle sur un parc de bornes chez les salariés

Ce que permet un espace exploitant dédié

• Visualisation en temps réel des bornes, suivis des recharges, alertes techniques.
• Statistiques consolidées sur l’usage, les consommations, la disponibilité.
• Tarification par profil utilisateur, détection de fraude, diagnostic à distance.

Superviser des bornes non fournies : quand c’est possible

Il est possible de superviser des bornes non fournies par Greenspot à condition qu’elles soient communicantes (OCPP 1.6) et disposent d’un lecteur RFID. Mais pour une efficacité optimale, il est recommandé d’uniformiser les équipements.

Hotline 24/7 : pourquoi c’est critique quand les bornes sont “hors site”

La majorité des recharges se font en soirée ou tôt le matin. Un incident technique, une panne ou une mauvaise configuration peuvent immobiliser un véhicule. Disposer d’une hotline disponible à toute heure, avec une capacité d’intervention immédiate ou d’escalade, est une garantie indispensable.

A noter : les bornes Greenspot affichent un taux de disponibilité de 98 %, là où le taux de disponibilité moyen du marché est de 85 %.

Maintenance et support : organiser la continuité de service sans complexité

Organisation en niveaux : qui fait quoi ?

Niveau 1 : la hotline

• Assistance à l’utilisateur final.
• Premiers diagnostics et actions simples à distance.
• Escalade vers l’équipe technique si nécessaire.

Niveau 2 : l’équipe technique

• Diagnostic à distance avancé.
• Déclenchement et pilotage d’intervention terrain.
• Création de tickets auprès du fabricant si besoin.
• Maintenance préventive.
• Interventions curatives.

Niveau 3 : le fabricant

• Mises à jour logicielles.
• Pièces détachées et remplacement sous garantie.

Déploiement : les grandes phases d’un projet de recharge au domicile des salariés

Phase 1 : demande d’équipement (côté collaborateur)

Tout commence par une demande d’équipement. Le salarié remplit un formulaire dédié avec les informations utiles : type de logement, emplacement de stationnement, véhicule, besoins de recharge. L’équipe projet centralise ces données pour structurer la suite du déploiement.

Phase 2 : faisabilité technique et devis

Une visite technique est réalisée au domicile de chaque collaborateur. Elle permet de valider la configuration électrique, les contraintes d’installation, la distance entre le tableau électrique et la place de stationnement. Sur cette base, un devis personnalisé est transmis avec tous les postes détaillés : borne, installation, options éventuelles, services.

Phase 3 : décision de prise en charge des recharges (côté entreprise)

Un tableau partagé recense l’ensemble des demandes. L’entreprise décide, collaborateur par collaborateur, si elle prend en charge l’installation, la consommation ou les deux. Elle peut également définir quelle entité juridique est facturée et selon quelles règles (usage pro/perso, véhicules éligibles, plafonds).

Phase 4 : installation au domicile et mise en service IRVE

L’installation est planifiée avec le salarié. Elle est réalisée par un technicien IRVE, dans le respect des normes et des spécificités du matériel. Une fois la borne posée et testée, la mise en service est effectuée, et le salarié reçoit toutes les informations utiles : fonctionnement, badge RFID, contact support.

Phase 5 : facturation, supervision et gestion des flux

La borne est intégrée au parc supervisé de l’entreprise. Les données de consommation remontent automatiquement. Les recharges sont facturées à l’entreprise si elle en assume les coûts, ou donnent lieu à un remboursement automatisé au salarié selon les modalités prévues.

Le badge : compléter la recharge à domicile par l’itinérance (France / Europe)

Pourquoi l’itinérance compte dans la vie d’une flotte

La recharge à domicile couvre une partie des besoins. Mais pour les déplacements professionnels ou imprévus, les collaborateurs doivent pouvoir recharger partout. Le badge Greenspot permet un accès à des milliers de bornes publiques en France et en Europe, toutes marques confondues, pour 4,99 € TTC, sans abonnement ni frais cachés. Cela garantit une continuité de service, sans alourdir la gestion.

Checklist opérationnelle : réussir l’installation de bornes chez vos salariés

Avant de lancer

• Établir une politique claire : véhicules concernés, prise en charge, règles pro/perso.
• Choisir un modèle unique de borne pour simplifier supervision et maintenance.
• Prévoir un support utilisateur et une supervision centralisée.

Pendant le déploiement

• Structurer la collecte des demandes (formulaire, tableau de suivi).
• Assurer la conformité (installation IRVE, normes électriques, mise en service certifiée).
• Sécuriser la traçabilité des consommations pour remboursement au réel.

Après l’installation

• Suivre l’usage des bornes : fréquence, anomalies, disponibilité.
• Optimiser les règles de prise en charge et les profils de recharge.
• Maintenir dans la durée : mises à jour logicielles, maintenance préventive et curative.

FAQ - Installation de bornes de recharge au domicile des collaborateurs

Quelles démarches suivre pour installer une borne de recharge au domicile d’un salarié ?

L’entreprise sélectionne directement un forfait d’installation pour chaque collaborateur, en fonction des éléments déclarés (type de logement, puissance souhaitée, distance estimée). Le jour J, si les conditions réelles dépassent celles du forfait choisi, la facturation bascule automatiquement vers le forfait supérieur. La borne est ensuite posée par un technicien IRVE, mise en service et intégrée à la supervision.

Qui doit faire l’installation : un électricien classique suffit-il ?

Non. L’installation doit être réalisée par un technicien IRVE qualifié, et mise en service par un professionnel également certifié.

Quels sont les coûts associés : borne, installation, supervision, maintenance ?

Selon les modèles de borne, à l’achat : 1 120 € TTC ; en location : 20 € TTC/mois. L’installation varie entre 683 € HT et 1 072 € HT selon la configuration. Supervision : 7 € HT/mois. Maintenance : 21 € HT/mois.

Comment financer l’installation d’une borne de recharge (aides, crédit d’impôt) ?

Jusqu’au 31 décembre 2025, le salarié pouvait bénéficier d’un crédit d’impôt couvrant 75 % des frais, dans la limite de 500 €, sous conditions, s’il achetait lui-même la borne. Ce dispositif n’a pas été renouvelé en 2026.

Quel régime fiscal s’applique quand l’entreprise équipe un salarié à domicile ?

Il faut déterminer si l’usage est professionnel ou mixte. Selon les cas, cela peut être considéré comme un avantage en nature ou non. Une politique claire est recommandée.

Comment gérer le remboursement des recharges à domicile sans approximation ?

Avec une borne équipée d’un compteur MID et un système de relevé automatique, permettant un remboursement précis au réel.

Comment distinguer recharge domicile professionnelle et personnelle ?

Via un système de badge RFID et des profils configurés sur la borne, permettant de segmenter les usages.

Peut-on superviser des bornes déjà installées (non fournies) ?

Oui, si elles sont communicantes OCPP 1.6 et disposent d’un lecteur RFID.

Que se passe-t-il si le salarié déménage ou quitte l’entreprise ?

En location, la borne peut être récupérée ou transférée. En achat, elle peut rester propriété du salarié en fonction de la politique de l’entreprise. Ces scénarios doivent être anticipés dans la politique d’équipement.

Quelle puissance choisir pour recharger un véhicule électrique de flotte à domicile ?

7 kW suffit dans la majorité des cas (recharge complète en 6 à 8h). Le 11 kW tri est utile pour de plus gros véhicules ou des besoins plus intenses.

Parler de votre projet : dimensionnement, déploiement et gestion des recharges

Vous envisagez d’équiper vos salariés pour la recharge à domicile ? Nous vous accompagnons à chaque étape : audit des besoins, devis individualisés, installation IRVE conforme, supervision des bornes, remboursement automatisé des recharges. Parlez-nous de votre flotte, de votre politique interne, des usages ciblés. Et construisons ensemble une solution clé en main et performante.