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La question peut sembler simple, mais elle soulève en réalité un faisceau de considérations juridiques, économiques et pratiques. Entre les obligations de l’employeur, les droits du salarié, les limites techniques du site et les enjeux de gestion des coûts, recharger son véhicule électrique au bureau n’est pas juste une question de brancher un câble. Ce guide vous donne une vision claire et concrète de ce qui est autorisé, encadré, encouragé ou à éviter lorsqu’il s’agit de recharger une voiture électrique dans un cadre professionnel.

Recharger son véhicule électrique à domicile est devenu une pratique courante pour les salariés utilisant leur voiture à des fins professionnelles. Mais qu’en est-il du remboursement de ces frais par l’employeur ? Entre fiscalité, conditions d’éligibilité, preuve des charges et modalités de remboursement, ce guide vous donne une vision claire et complète de ce qui est possible, légal et financièrement pertinent en 2025.

La transition énergétique n’est plus une option : elle s’impose aux entreprises, en particulier sur la gestion de leur flotte automobile. Pour accélérer ce changement, l’État a mis en place une taxe annuelle incitative - la taxe annuelle incitative (TAI) relative à l’acquisition de véhicules légers à faibles émissions - qui pénalise les flottes trop carbonées, tout en récompensant les stratégies de renouvellement vers des véhicules à faibles émissions. Derrière cette mesure, l’enjeu est clair : transformer en profondeur les parcs roulants d’entreprise et aligner les pratiques de mobilité avec les objectifs climatiques nationaux. Voici ce qu’il faut comprendre, anticiper et activer concrètement pour rester conforme… et rentable.

Avec la montée en puissance des véhicules électriques en entreprise, la question de l'équipement des parkings devient incontournable. Depuis le 1er janvier 2025, de nouvelles obligations sont pleinement entrées en vigueur, imposant à de nombreuses entreprises d'intégrer des bornes de recharge ou, à défaut, de pré-équiper leurs parkings.

La réglementation parking borne de recharge véhicule électrique s'appuie sur des textes de loi clairs, avec des obligations progressives selon la nature des bâtiments, la taille des parkings et les usages professionnels. Voici un tour d'horizon complet pour comprendre ce que dit la loi, comment s'y conformer, et quels avantages en tirer.

Avec l'essor des véhicules électriques, la planification des trajets devient un enjeu majeur pour garantir une expérience de conduite fluide et sereine. Contrairement aux voitures thermiques, les voitures électriques nécessitent une gestion plus précise de l'autonomie et des bornes de recharge. Heureusement, des outils performants permettent aujourd'hui d'optimiser chaque déplacement.

La Loi d'Orientation des Mobilités (LOM), adoptée en 2019, vise à moderniser les infrastructures de transport en France et à encourager la mobilité durable. Elle impose des obligations strictes aux entreprises et aux bâtiments disposant de parkings afin de favoriser le déploiement des bornes de recharge pour véhicules électriques. Son objectif est de réduire la dépendance aux énergies fossiles et d’accompagner la transition énergétique.