Prix Nobel de chimie 2019 : 3 chercheurs récompensés !


Prix Nobel de chimie 2019 : 3 chercheurs récompensés !

Autoplus - Novembre 2019

L'immense majorité des véhicules électriques ou hybrides actuels est équipée d'une batterie lithium-ion. Sur le marché depuis 1991, ce type d'accumulateur se trouve également dans les téléphones, ordinateurs portables et de nombreux autres appareils. Ses inventeurs, Stanley Whittingham, John Goodenough et Akira Yoshino, viennent d'être récompensés par le prix Nobel de chimie 2019.

Dans les années 1970, en pleine crise pétrolière, le britannique Whittingham démontre l'avantage du lithium par rapport aux autres métaux utilisés jusqu'alors (cuivre, platine, nickel...) pour stocker davantage d'énergie avec un encombrement et un poids réduits tout en offrant une durée de vie supérieure pour la batterie. Grâce aux financements du pétrolier Exxon, il crée alors la première batterie au lithium.

 

Développement en trois étapes

En 1980, l'Américain Goodenough entreprend de remplacer le sulfure de métal de la cathode par de l'oxyde de cobalt, doublant du même coup les performances de la batterie via une hausse de la tension. Mais la libération rapide des électrons et l'agglomération d'ions de lithium au bout des électrodes, avec un risque de contact et donc de court-circuit, nécessite une stabilisation. Celle-ci arrive en 1985 grâce au Japonais Yoshino, qui utilise de la coke de pétrole pour l'anode. Sony fut la première entreprise à commercialiser une batterie lithium-ion.

John Goodenough devient le plus vieux lauréat du prix Nobel à 97 ans. Ses travaux et ceux de ses deux confrères sont maintenant reconnus pour leur influence sur le monde d'aujourd'hui. Toutefois, alors que le marché des véhicules électriques est en passe d'exploser, les problématiques environnementales et sociales liées à l'utilisation des batteries lithium-ion (extraction des métaux, fabrication, recyclage) prennent une importance grandissante. Et sur le plan technologique, la suite se prépare déjà avec le développement de batteries à électrolyte solide.

Via Arte, Le Monde, France Inter

https://www.autoplus.fr/actualite/electrique-batterie-lithium-ion-prix-Nobel-voiture-verte-1543091.html?fbclid=IwAR1y6yRq5Sov-K8xA71Qw8E1KfxLFdxC3uuEkTd1w9jkIeKh0ZeOWzGmVbo


< Retour